Зокрема це пов’язано з навчанням українських пілотів на цих літаках.
Україна, ймовірно, не буде мати повної ескадрильї винищувачів F-16 до кінця 2024 року. Швидше за все, таку кількість літаків Київ зможе отримати до весни або літа 2025 року. Про це пише The Wall Street Journal.
Це пов’язано з тим, що США змінюють підготовку українських пілотів F-16 на молодих курсантів з досвідчених військовослужбовців ВПС. Тому це рішення може перенести терміни, коли Україна отримає повну ескадрилью таких винищувачів.
Американські чиновники пояснили для WSJ, що такий напрямок розпочали через дефіцит досвідчених українських пілотів, які знають англійську мову та яких можна було б відправити на фронт.
Особливості підготовки українських пілотів на F-16
У виданні додали, що впродовж останнього року США разом з партнерами навчали українських пілотів керувати F-16 у трьох різних місцях, а саме:
- база Національної гвардії Морріс Ейр в Арізоні,
- данська військова авіабаза в Скрідструпі,
- навчальний центр у Фетешті в Румунії.
У матеріалі підкреслили, що станом на зараз навчання пройшли понад 10 пілотів, 11 з яких вже літають в Україні.
Водночас джерела видання повідомляють, що Україна, ймовірно, не матиме повної ескадрильї F-16 (20 літаків та 40 пілотів) до весни чи літа наступного року.
Крім того, у WSJ зауважили, що США пришвидшили курс підготовки українських пілотів до шести-дев’яти місяців, зосередивши увагу в першу чергу на протиповітряній обороні.
«Українські урядовці вже кілька місяців стверджують, що прискорена підготовка необхідна через екзистенційну загрозу, з якою стикається їхня країна. Вони кажуть, що їм потрібні пілоти, підготовлені якнайшвидше, і наполягають на тому, щоб США відкрили додаткові місця в програмі», — додали у матеріалі.
З якими ще труднощами стикаються пілоти під час навчання
Попри проблеми з англійською мовою, американські інструктори також виявили, що деякі українські пілоти, які мали досвід польотів на винищувачах МіГ, не погоджувалися з методами навчання США, розповіли для видання дві людини, які знайомі з цим питанням.
«За словами людей, знайомих з цим питанням, така динаміка відображає часту напруженість у питаннях підготовки озброєнь між інструкторами НАТО, які мають встановлений спосіб роботи, і українцями, які стикаються з нагальними потребами у війні проти Росії і часто мають більше бойового досвіду, ніж їхні західні інструктори», — пояснили у виданні.
Також один із західних чиновників повідомив, що деякі пілоти, які розпочали навчання в Данії, провалили програму.
F-16 для України — останні новини
Раніше авіаційний експерт Костянтин Криволап розповів, скільки літаків F-16 вже отримала Україна від союзників. Він зазначив, що за офіційними даними 8 українських пілотів пройшли навчання на літаках у F-16, ще 12 — в Арізоні, США.
Також видання Business Insider писало, що Україні може не вистачити пілотів для літаків F-16. Таким чином країна буде мати більше літаків, ніж пілотів, які зможуть підняти їх у небо.
«Багато людей думають: «О, просто дайте їм обладнання, і все буде гаразд». Але це не так». Обладнання — це лише частина того, що потрібно для створення винищувального флоту», — наголосив аналітик корпорації RAND Майкл Бонерт.